Geely EX2 Street Dan Track menunjukkan dua pendekatan berbeda dalam mengembangkan karakter mobil listrik melalui modifikasi. Geely membawa kedua mobil konsep tersebut ke Festival Interlagos di Brasil untuk memperlihatkan potensi EX2 dalam balutan gaya jalan raya hingga tampilan yang lebih dekat dengan kendaraan balap.
Festival Interlagos sendiri memadukan pameran otomotif dengan demonstrasi kendaraan secara dinamis. Konsep penyelenggaraannya memiliki kemiripan dengan Goodwood Festival of Speed. Dalam kesempatan tersebut, Geely memanfaatkan EX2 sebagai basis untuk menghadirkan dua karakter modifikasi yang cukup kontras.
Geely merancang EX2 Street dengan pendekatan yang lebih sederhana. Sejumlah perubahan pada mobil ini juga relatif memungkinkan konsumen untuk menerapkannya. Sebaliknya, EX2 Track membawa konsep yang jauh lebih ekstrem dengan mengambil inspirasi dari dunia drift dan balap.
Geely EX2 Street Utamakan Tampilan Sporty
Pada EX2 Street, Geely memusatkan perubahan pada sektor eksterior, suspensi, roda, dan kabin. Produsen asal China tersebut mempertahankan bentuk dasar EX2, tetapi menambahkan sejumlah komponen untuk memperkuat kesan sporty.
Geely memasang suspensi sport yang membuat posisi mobil menjadi lebih rendah. Selanjutnya, perusahaan mengganti pelek standar berukuran 16 inci dengan pelek alloy 17 inci berwarna abu-abu gelap.
Pemilihan warna pelek tersebut menyatu dengan kelir Comet Grey pada bodi mobil. Kombinasi keduanya memberikan karakter baru pada EX2 Street tanpa menghilangkan identitas desain dasar mobil listrik tersebut.
Perubahan ukuran roda turut memengaruhi spesifikasi ban. Model standar menggunakan ban berukuran 205/60 R16, sedangkan EX2 Street mengandalkan ban 225/45 R17. Dengan demikian, Geely tidak hanya mengubah tampilan roda, tetapi juga menggunakan profil ban yang berbeda untuk konsep Street.
Selain mengolah bagian luar, Geely juga memperbarui suasana kabin. Produsen tersebut mengganti material kulit sintetis pada jok dengan perpaduan kulit asli dan Alcantara berwarna abu-abu muda. Aksen biru kemudian melengkapi tampilan interior tersebut.
Geely turut memilih warna hitam untuk lapisan atap kabin. Sementara itu, versi produksi menggunakan lapisan atap berwarna abu-abu. Rangkaian perubahan tersebut membuat EX2 Street menawarkan nuansa yang berbeda tanpa mengubah kabin secara ekstrem.
Modifikasi Geely EX2.
EX2 Track Bawa Karakter Drift dan Balap
Jika EX2 Street masih mempertahankan pendekatan modifikasi yang relatif sederhana, Geely membawa EX2 Track ke arah yang berbeda. Perusahaan mengembangkan konsep ini dengan mengambil inspirasi dari mobil drift serta kendaraan yang berorientasi pada penggunaan di lintasan.
Tampilan eksterior menjadi salah satu pembeda paling mencolok. EX2 Track memakai grafis khusus dengan motif petir serta tulisan besar “GEELY EX2”. Geely juga mengubah desain bumper depan dengan menambahkan detail menyerupai deretan gigi bergerigi.
Sementara itu, kombinasi putih, ungu, dan hitam mendominasi tampilan bodinya. Geely menentukan perpaduan warna tersebut berdasarkan hasil jajak pendapat melalui akun Instagram Geely Brazil.
Perubahan besar juga hadir di dalam kabin. Geely melepas jok depan standar dan menggantinya dengan jok balap model satu bagian. Selain itu, perusahaan memasang sabuk pengaman lima titik untuk mendukung konsep kendaraan lintasan.
Pada bagian belakang, Geely menghilangkan jok penumpang untuk menyediakan ruang bagi sangkar pengaman. Produsen juga menambahkan rem tangan hidrolik yang memperkuat karakter EX2 Track sebagai mobil konsep bergaya drift.
Sistem Elektronik dan Suspensi Ikut Mendapat Penyesuaian
Geely tidak hanya mengandalkan perubahan visual untuk membangun karakter EX2 Track. Perusahaan juga melakukan penyesuaian terhadap sistem kontrol traksi dan stabilitas.
Melalui modifikasi tersebut, pengemudi dapat mematikan kedua sistem secara penuh. Geely mengarahkan perubahan ini untuk memberikan “kontrol total” ketika mobil melaju di lintasan balap.
Sektor suspensi turut mendapatkan perhatian. Geely melakukan modifikasi dan menyetel suspensi EX2 Track untuk penggunaan di sirkuit. Mobil konsep tersebut juga memakai pelek multi-jari-jari berdiameter 17 inci.
Untuk ban, EX2 Track menggunakan ukuran 225/45. Ukuran tersebut sama dengan yang Geely pilih untuk konsep EX2 Street, meskipun kedua kendaraan membawa karakter modifikasi yang berbeda.
Sistem Penggerak Belum Mendapat Perubahan
Meski Geely melakukan berbagai perubahan pada tampilan, kabin, suspensi, serta sejumlah sistem pendukung, perusahaan belum mengungkap informasi mengenai modifikasi pada sistem penggerak kedua konsep tersebut.
Karena tidak ada keterangan mengenai peningkatan performa motor listrik, EX2 Street dan EX2 Track kemungkinan tetap mengandalkan konfigurasi penggerak yang sama. Motor listrik pada bagian belakang menghasilkan tenaga 85 kW dan torsi maksimum 150 Nm.
Kehadiran EX2 Street dan EX2 Track di Festival Interlagos pada akhirnya memperlihatkan dua pendekatan berbeda terhadap satu basis kendaraan listrik. EX2 Street menonjolkan perubahan yang lebih sederhana dan berorientasi pada tampilan sporty untuk penggunaan jalan raya. Sementara itu, EX2 Track membawa transformasi lebih menyeluruh melalui perangkat keselamatan, pengaturan elektronik, serta komponen yang mengarah pada karakter mobil lintasan.
