Toyota GR86 sedan sport biasanya lahir untuk lintasan aspal yang halus. Karakter mobil jenis ini menonjolkan kecepatan, kestabilan, dan presisi saat menikung. Namun, dunia otomotif terus berkembang. Banyak pihak mulai menantang batas konvensional. Oleh karena itu, beberapa mobil sport kini tampil dengan konsep yang jauh berbeda dari habitat aslinya.
Toyota GR86 menjadi salah satu contoh menarik. Melalui sentuhan bengkel modifikasi asal Jepang, Kuhl Racing, mobil ini berubah total. GR86 tidak lagi hanya berperan sebagai mobil sirkuit. Sebaliknya, mobil ini siap menjelajah lintasan off-road dengan karakter reli yang kuat. Konsep ini kemudian dikenal dengan nama GR86 Outroad.
Mobil modifikasi Toyota GR86 Outroad garapan Kuhl Racing(Dok. Motor1.com)
Perubahan Paradigma Mobil Sport di Dunia Otomotif
Pada dasarnya, mobil sport tidak dirancang untuk medan tanah, kerikil, atau lumpur. Namun, beberapa pabrikan besar mulai menggeser paradigma tersebut. Lamborghini dan Porsche telah lebih dulu memperkenalkan supercar off-road. Kehadiran model seperti Huracan Sterrato dan 911 Dakar membuktikan bahwa performa tinggi tidak harus terbatas pada aspal.
Melihat tren tersebut, Kuhl Racing menangkap peluang yang sama. Bengkel ini kemudian mengembangkan konsep GR86 Outroad. Tujuannya jelas. Mereka ingin menghadirkan sedan sport yang sanggup tampil agresif di medan non-aspal. Dengan demikian, GR86 mendapatkan identitas baru tanpa meninggalkan karakter dasarnya.
Suspensi Tinggi Menjadi Kunci Utama Modifikasi
Perubahan paling signifikan terlihat pada sektor kaki-kaki. Kuhl Racing memasang sistem suspensi kustom khusus. Suspensi ini mampu mengangkat tinggi bodi GR86 sekitar 3,0 inci dari posisi standar. Dengan peningkatan tersebut, mobil memiliki ground clearance yang jauh lebih ideal untuk off-road.
Selain itu, Kuhl Racing juga menyediakan sistem pengangkat hidraulik opsional. Sistem ini memungkinkan pengemudi menaikkan mobil hingga 1,6 inci tambahan. Fitur ini sangat berguna saat melewati medan ekstrem. Setelah itu, pengemudi dapat menurunkan kembali ketinggian mobil untuk penggunaan harian. Oleh karena itu, GR86 Outroad tetap praktis untuk jalan raya.
Tampilan Eksterior Lebih Tangguh dan Fungsional
Secara visual, GR86 Outroad tampil jauh lebih agresif. Kuhl Racing menambahkan fender flares tebal untuk memperlebar postur mobil. Fender ini memberi ruang bagi penggunaan ban berukuran lebih besar. Selain itu, desain bumper depan dan belakang mengalami perubahan besar.
Bumper baru tersebut meningkatkan sudut approach dan departure. Dengan begitu, mobil lebih siap menghadapi tanjakan dan turunan curam. Selanjutnya, Kuhl Racing menambahkan skid plate dan cladding pelindung. Komponen ini melindungi bagian bawah mobil dari benturan.
Lampu tambahan juga menghiasi bagian depan. Lampu ini membantu visibilitas saat berkendara di kondisi minim cahaya. Tidak ketinggalan, roof rail terpasang di atap untuk menunjang kebutuhan perjalanan jauh. Semua elemen tersebut memperkuat aura reli secara menyeluruh.
Performa Mesin Tetap Andal dengan Opsi Peningkatan
Di balik kap mesin, Kuhl Racing mempertahankan konfigurasi standar. GR86 Outroad masih menggunakan mesin 2.4 liter yang sama seperti versi pabrikan. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 232 tenaga kuda. Konfigurasi ini sudah cukup untuk penggunaan normal.
Namun, Kuhl Racing juga menawarkan opsi peningkatan performa. Konsumen dapat memilih paket turbocharger tambahan. Paket ini meningkatkan output tenaga hingga sekitar 50 tenaga kuda. Dengan demikian, performa mobil menjadi lebih bertenaga di berbagai kondisi medan.
Penambahan turbo tidak berdiri sendiri. Kuhl Racing juga melakukan penyesuaian pada sistem pendinginan dan ECU. Penyesuaian ini menjaga stabilitas mesin saat bekerja lebih keras. Oleh karena itu, peningkatan tenaga tetap aman dan optimal.
Harga Paket Modifikasi dan Debut di Tokyo Auto Salon
Kuhl Racing menawarkan konsep GR86 Outroad secara komersial. Paket Outroad dibanderol sekitar 4.150.000 yen atau setara Rp 441 jutaan. Untuk body kit saja, konsumen perlu menyiapkan sekitar 1.771.000 yen. Harga tersebut belum termasuk pelek dan paket turbo.
Pelek khusus dijual dengan harga sekitar 440.000 yen. Sementara itu, paket turbo dibanderol sekitar 1.250.000 yen. Dengan berbagai opsi tersebut, konsumen dapat menyesuaikan spesifikasi sesuai kebutuhan.
Sebagai penutup, GR86 Outroad juga akan tampil di Tokyo Auto Salon 2026. Kehadirannya menegaskan bahwa mobil sport kini tidak lagi terikat satu habitat. Dengan inovasi yang tepat, mobil sport mampu menjelajah lintasan mana pun.
